Welser-Profile-BMW-Success-Story
Aerodynamisch & leicht

Welser Profile in BMW Group Fahrzeugen verbaut

BMW Success Story

„Der frische Blick auf ein bereits bestehendes Bauteil hat sich gelohnt. Gemeinsam mit den erfahrenen Experten bei BMW konnten wir im Welser Kompetenzcenter die Potenziale des Rollformens voll ausschöpfen und eine überzeugende Produktneuheit entwickeln. Dass dabei die langjährige vertrauensvolle Partnerschaft gestärkt werden konnte, freut mich ganz besonders.“

Dipl.-Ing. Dr. Bernd Koeberl
Leitung Kompetenzcenter | Welser Profile

Auf einen Blick

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KUNDE

BMW Group

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ENTWICKLUNG

Identifikation möglicher Rollformbauteile im Unterboden. Ausarbeitung von Design- und Fertigungskonzepten in Zusammenarbeit mit den BMW Group Fachstellen.

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ANFORDERUNGEN

Kosten- und Performance-Optimierung des Unterbodens im BMW 1er durch den innovativen Einsatz der Rollformtechnologie.

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RESULTAT

Rollgeformter Verbindungsträger Tunnel vorn, der als Ersatz für ein bereits bestehendes Bauteil deutlich mehr Vorteile hat: das neue Rollprofil ist leichter, günstiger und im Bereich der Fahrdynamik besser als das vorherige Stanzteil.

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SPEZIFIKATIONEN

Offenes rollgeformtes Profil mit Vor- und Nachstanzung sowie KTL Beschichtung in hoher Stückzahl.

Herausforderung

Da das Automobilgeschäft seit jeher von der klassischen Stanztechnik geprägt ist, stellt das Rollformen für viele unserer Kunden eine vergleichsweise unbekannte Technologie dar. Die BMW Group Entwicklung für den Unterboden erkannte das Potenzial der Technologie und setzte großes Vertrauen in unsere Experten. Man entschied sich, ein gemeinsames Entwicklungsprojekt mit dem Ziel der Kosten und Performance Optimierung aufzusetzen und den Unterboden nach längsorientierten Bauteilen zu durchsuchen. Aufgrund der Möglichkeit den Verbindungsträger längsorientiert mit einer gleichbleibenden Querschnittsgeometrie auszugestalten stellte sich dieses Bauteil als nahezu ideal für den Rollformprozess heraus. Bis dato wurden ein geschlossenes Alu Strangpressteil und ein tief gezogenes Stahlpressteil verwendet.

Welser-Profile-PKW-Karosserie

Lösung

In enger Zusammenarbeit mit der BMW Group wurde innerhalb weniger Monate der rollgeformte Verbindungsträger entwickelt, die Performance im Gesamtfahrzeug simuliert, weitergehend optimiert sowie durch Prototypen validiert. Seit dem Produktionsstart Mitte 2020 wird das Bauteil kontinuierlich in hoher Stückzahl produziert und an die BMW Group Werke ausgeliefert. 

Damit konnten essentielle Verbesserungen erreicht werden: höhere Performance, attraktive Kosteneinsparungen für Material und Herstellung sowie bessere Fahr- und Aerodynamik. Technische Herausforderungen konnten dank des optimalen Einsatzes der Stanz- und Umformtechnik bei Rollformen in Verbindung mit einer ausgereiften Supply Chain gelöst werden.

Welser-Profile-Stahl-Verbindungstraeger

Vorteile des neuen Rollprofils

  • 40% leichter und signifikant günstiger als das bisherige Stahlbauteil
  • nahezu gleiches Gewicht und drastisch günstiger als das Alu Strangpressbauteil
  • verbesserte Fahrdynamik im Vergleich zum Stanzteil
  • weiterhin optimale Aerodynamik
  • überzeugende Crashperformance
Welser-Automotive-Stahl-Verbindungstraeger

Fazit

Die vertrauensvolle und bereichernde Zusammenarbeit mit BMW beweist, dass gemeinsame Produktentwicklung oft zu den besten Ergebnissen führt. Sich auf etwas Neues einzulassen und den Potentialen des Rollformens bereits in einer frühen Phase der Entwicklung eine Chance zu geben, zeigt die Offenheit der BMW Group. Im engen Austausch zwischen den Experten wurde eine überzeugende Problemlösung gefunden und etwas Gutes noch verbessert.

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