Dipl.-Ing. Dr. Bernd Koeberl
Direction pôle compétences | Welser Profile
Comme l'industrie automobile est marquée depuis toujours par la technique de l'emboutissage classique, le profilage par galetage représente pour beaucoup de nos clients une technologie relativement inconnue. Le développent du soubassement du groupe BMW a reconnu le potentiel de la technologie et a fait confiance à nos experts. Il a été décidé de mettre en place un projet de développement commun dans le but d'optimiser les coûts et les performances et de rechercher des composants longitudinaux dans le soubassement. Grâce à la possibilité que nous avons eue de concevoir le support de connexion dans le sens de la longueur avec une géométrie de section constante, cette pièce s'est avérée presque idéale pour le processus de galetage. Jusqu'à présent, on utilisait une pièce fermée extrudée en aluminium et une pièce emboutie en acier.
En étroite collaboration avec le groupe BMW, le support de connexion galeté a été développé en l'espace de quelques mois, les performances du véhicule dans son ensemble ont été simulées, puis optimisées et validées par des prototypes.
Depuis le lancement de la production milieu 2020, le composant est produit de manière continue en grande quantité et livré dans les usines du groupe BMW.
Des amélirotaions essentielles ont ainsi pu être obtenues : performances accrues, économies intéréssantes sur la matière et la fabrication ainsi qu'une meilleure dynamique de conduite et un meilleur aérodynamisme.
Les défis techniques ont pu être relevés gräce à l'utilisation optimale de la technique de découpe et de formage par galetage, associée à une chaîne d'approvisionnement bien rodée.
La collaboration enrichissante et basée sur la confiance avec BMW, prouve qu'un développement de produits en commun conduit souvent à de meilleurs résultats. S'engager dans quelque chose de nouveau et donner une chance à l'ensemble des possibilités qu'offre le profilage par galetage dès les phases initiales du cycle de développement, montrent l'ouverture d'esprit de groupe BMW. En étroite collaboration avec les experts, une solution convaincante au problème a été trouvée, et ce qui était déjà quelque chose de bien a été encore davantage amélioré.
