Prima centrale a energia solare per la rete ferroviaria del mondo con profili Welser
Feuerverzinkte Stahlprofile als Unterkonstruktion in der Umwelttechnik-Branche

La prima centrale a energia solare per la rete ferroviaria del mondo …

… poggia su profili di acciaio zincati Welser

Le ÖBB (ferrovie austriache) hanno messo in funzione a Wilfleinsdorf (distretto di Bruck an der Leitha) la prima centrale a energia solare per la rete ferrovia del mondo. Un impianto fotovoltaico trasforma l'energia solare direttamente in forza di trazione e la immette nella linea aerea della ferrovia orientale. I profili Welser ne fanno parte come componenti del basamento.

Per il progetto pilota sono stati installati 7.000 m2 di pannelli solari con i quali devono essere prodotti circa 1.100 MW-ore di corrente all'anno. Questa quantità corrisponde al fabbisogno di 200 treni per la tratta da Vienna a Salisburgo e, in base a quanto stimato, risparmia all'ambiente 400 t CO2.

I profili di acciaio zincati Welser vengono utilizzati nel basamento come traverse e travi maestre oltre che per il fissaggio dei moduli fotovoltaici.
© ÖBB Zenger: I profili di acciaio zincati Welser vengono utilizzati nel basamento come traverse e travi maestre oltre che per il fissaggio dei moduli fotovoltaici.

 

I profili Welser vengono impiegati come parti del basamento e per il fissaggio dei moduli fotovoltaici. Una migliore resistenza alla corrosione ed un’alta capacità di carico da neve e da vento rappresentano la premessa di base per questa applicazione. A tal fine, è stata posta una particolare attenzione alla scelta dei materiali ed alla protezione anticorrosiva mediante uno spesso rivestimento di zinco. Sono stati zincati anche i bordi del nastro.

In base a quanto da lei dichiarato, ÖBB è stata la prima compagnia ferroviaria a riuscire a realizzare un impianto del genere. Il nuovo studio riguarda l'inverter che collega pannello solare e linea aerea in cui viene prodotta la corrente ferroviaria, prima non disponibile, utilizzata come combustibile per i treni. La produzione di energia è, quindi, così efficace perché l'impianto fotovoltaico si trova direttamente accanto alla ferrovia orientale e non è in pratica necessario alcun trasporto. Grazie a questo, il progetto ha ottenuto il 3° posto all'EPCON Award 2015 e rappresenta quindi uno dei progetti sull'energia più innovativi dell'Austria.

L'impianto raccoglie inoltre dati climatici, li monitorizza e li valuta. E’ quindi possibile tenere sotto osservazione la sua performance in diverse condizioni climatiche. I risultati confluiranno in altri 20 progetti in tutta l'Austria.

Highlights

Sui Binari con i profilati Welser

Sia che si tratti della costruzione di treni passeggeri ...

Ottimizzazione dello spessore del nastro – „the next level”

Spezialprofile aus Stahl, Edelstahl, Nichteisenmetallen (Alu, Kupfer, Messing…) - dickenoptimiert

Profilatura e curvatura dei profili “in parallelo” rappresentan ...

Welser Flex – il nostro pacchetto modulare

Per esigenze particolari di diversità dei profili, ciclo di ...